Todos tenemos curiosidad por conocer un poco mejor la historia de Hashtagg, la marca lanzada por Dominique y Vincent Hermance. La página de facebook Riders Sans Selles, administrada por Jean Brisset y Edouard Chomette, acaba de publicar una entrevista exclusiva con Vincent Hermance.
Aquí está la introducción de esta entrevista:
Después de MUY NUMEROSOS rumores sobre Hashtagg, y de comentarios bastante violentos contra el nuevo en el mundo del trial, tuve el honor de recibir un mensaje de Vincent Hermance en persona, pidiendo explicaciones sobre las razones para el odio que algunos fans muestran con Hashtagg.
Al final de este mensaje, Vincent me promete, cito: « ¿Quieres tener más detalles de nuestra visión para entender mejor nuestros proyectos, y que esto se convierta en algo constructivo? Me doy cuenta de los posibles malentendidos hacia algunos productos koxx, try all. Puedo justificar esta elección, estoy a tu disposición, no lo dudes. VH »
Entonces me vino la idea de que VOSOTROS participarais, a fin de que Vincent Hermance pudiera responder VUESTRAS dudas. Las preguntas siguientes son un conjunto de todas las preguntas que he recibido por mensaje privado.
Os proponemos, de acuerdo con Jean Brisset, descubrir un extracto de su entrevista y os invitamos a leer la versión integra directamente en la página Riders Sans Selles (en francés).
Extracto de la entrevista:
RSS : La liquidación de Koxx es la peor noticia del trial mundial, Koxx era la marca más conocida. ¿Como justificas el hecho de que Hashtagg se haya creado casi al mismo tiempo que el cierre de Koxx?
VH : Nosotros ya hemos comentado esto a través del comunicado de Dom. Mi padre ya estaba fuera de Koxx en el momento de la liquidación y se hizo de manera irrevocable. Durante una noche con unas copas de vino y al lado del fuego de la chimenea (verídico) él y yo pensábamos en nuestros respectivos futuros y nos pusimos a imaginar en montar una nueva marca en los próximos años. A causa del anuncio de la liquidación de Koxx decidimos tirarlo adelante. Está claro que no se nos puede responsabilizar en la forma en que se gestiona la propia liquidación, sin embargo, la desaparición pura y simple de su legado nos parece impensable, y la gestión de la muerte de la entidad Koxx debía, según nuestro pensar, ser suplido por algo, a pesar de un contexto hostil. ¿Quién mejor que nosotros para construir sobre los cimientos ahora derruidos de lo que nosotros creamos e hicimos crecer?
RSS : ¿Estos nuevos cuadros son verdaderamente nuevos o únicamente los Sky disfrazados?
VH : Estos cuadros son nuevos, claramente. No son los Sky sin pegatinas. Y los detalles técnicos dan fe indiscutible. Sin embargo la similitud la tenemos asumida. Internamente hemos asumido que debíamos partir a día de lo que a día de hoy era posible realizar mejor en función de diferentes criterios: elección de pilotos involucrados, experiencia acumulada, posibilidad de producción a corto plazo, riesgo cero en términos de solidez con los test a medio plazo. La idea de transición está presente. Trabajamos de la mano en los modelos 2015 100% nuevos 150% nuevos!
Para leer toda la entrevista podéis seguir este link: Riders Sans Selles sur Facebook